واتر پمپ ریو کره ای

علائم خرابی واتر پمپ در ماشین ریو

1. نشت مایع خنک‌کننده: مشاهده نشتی آب یا مایع ضد یخ از زیر بدنه موتور یا از اطراف تسمه‌ها، نشانه فرسودگی سیل (Seal) یا واشر پمپ است.
2. افزایش غیرعادی دمای موتور: اگر با وجود کارکرد صحیح رادیاتور، دمای موتور (Temp Gauge) به سرعت بالا می‌رود، احتمالاً پروانه پمپ آسیب دیده و قادر به جابجایی مایع نیست.
3. صدای غیرعادی (Noise): صدای جیرجیر یا کوبش از سمت پمپ، نشان‌دهنده خرابی بلبرینگ‌های (Bearings) داخلی پمپ است.
4. کدر شدن یا تغییر رنگ مایع خنک‌کننده: وجود رسوبات یا رنگ‌های غیرمعمول در آب رادیاتور، نشان می‌دهد که خوردگی در داخل پمپ در حال رخ دادن است.

۳. دلایل اصلی خرابی

• استفاده از آب معمولی: استفاده از آب شیره یا آب معمولی به جای مایع ضد یخ (Antifreeze) باعث ایجاد رسوبات آهکی و خوردگی بدنه پمپ و پروانه‌های آن می‌شود.
• فرسودگی بلبرینگ‌ها: کارکرد مداوم در شرایط بار سنگین باعث از بین رفتن روان‌کاری بلبرینگ‌ها و ایجاد لرزش می‌شود.
  برای جلوگیری از توقف ناگهانی ماشین ریو، این موارد را رعایت کنید:
• استفاده از ضد یخ استاندارد: همیشه از مایع ضد یخ با کیفیت و مطابق با کاتالوگ ریو استفاده کنید تا از خوردگی و یخ زدن در زمستان جلوگیری شود.
• کنترل دوره‌ای سطح مایع: همواره سطح آب رادیاتور و مخزن انبساط را چک کنید.
• آب‌گیری و تعویض مایع (Flushing): هر سال یا در فواصل مشخص، مایع خنک‌کننده قدیمی را تخلیه و با مایع تازه جایگزین کنید تا رسوبات از بین بروند.
• بازرسی تسمه‌ها: وضعیت تسمه دینام/واتر پمپ را چک کنید تا از لرزش و آسیب به پمپ جلوگیری شود.